MaK DE 2700 / ME 26 (Gehäuse-Set für Märklin-Fahrwerk DR Br. 130-134, "Ludmilla")

Hinweis: Dies ist ein unlackierter Gehäuse-Bausatz; Sie benötigen zur Fertigstellung zusätzlich das passende Märklin-Fahrwerk (DB Br. 232/234/236). Der komplette Lieferumfang ist in Bild 2 zu sehen.

Vorbild:
Anfang der 1990er Jahre bestellten die Norwegischen Staatsbahnen (NSB) bei MaK in Kiel 12x Exemplare der eigens für die NSB entwickelten Di6. Die schweren, sechsachsigen Diesel-elektrischen Lokomotiven sollten sowohl im Personen -als auch im Güterverkehr, insbesondere auf der nicht-elektrifizierten Nordlandsbane zum Einsatz kommen. 

Die technologisch-fortschrittlichen Lokomotiven litten jedoch von Beginn an unter den sehr rauen klimatischen Bedingungen und hatten zudem mit erheblichen Kinderkrankheiten zu kämpfen, woran auch die zwischenzeitliche Übernahme von MaK durch Siemens Ihren Anteil hatte, sodass die NSB die Lokomotiven 1999 an den Hersteller zurückgab.

Nach technischen Überarbeitungen kamen die Lokomotiven später als ME 26 / MaK DE 2700 in Deutschland zum Einsatz, wo sie bis heute für verschiedene Eisenbahnunternehmen im Dienst sind. 
Mit einer installierten Leistung von 2.650 kW gehören die MaK DE 2700 bis heute zu den stärksten jemals in Deutschland gebauten Diesellokomotiven. 

Hinweis: Dies ist die Variante MaK DE 2700 / ME 26 nach Rückgabe der NSB aus Norwegen, wie die Lok bis heute zum Einsatz kommt. Die Ursprungsvariante NSB Di6 bieten wir ebenfalls im Shop an!

Modell:
Gehäuse-Set für die schwere, sechsachsige diesel-elektrische Lokomotive vom Typ MaK DE 2700 / ME 26. Das Gehäuse passt zum Fahrwerk aller bisher produzierten Varianten der DR/DB Baureihen 230, 232 und 234 von Märklin. 

Der Lokomotivkasten wird im MSLA-Druckverfahren auf der neuesten Gerätegeneration mithilfe unserer speziellen, eigenen Resinmischung gedruckt, damit ist das Modell für ein Resin-Modell sehr stabil, hält auch häufigerer Montage/Demontage stand und der Lokkasten hält auch langfristig stabil seine Form.
Hier hat unsere Konstruktionsarbeit jedoch noch nicht aufgehört: Wir liefern zur Lok einen kompletten Scheibensatz, wobei die Frontscheiben von innen eingesetzt, die Seitenscheiben "bequem" von außen in Position gedrückt werden können ohne durchzufallen. Ebenfalls im SLA-Verfahren - und damit ohne das sonst typische nachfärben - liefern wir einen Satz Lichtleiter, der dafür sorgt dass sowohl Spitzensignal -als auch Schlusslichter genau dort zu sehen sind, wo sie auch hingehören.
Die dickeren, im FDM-Verfahren gedruckten Führerstand-Einsätze verhindern dagegen, dass das Licht dort austritt, wo es nicht hingehört.
Abgerundet wird das Paket durch einen Satz passende Schneepflüge, die je nach Wahl des Vorbilds beidseitig, einseitig oder auch gar nicht montiert werden können.
Und zu guter Letzt: Da umlackierte Resin-Modelle anfällig für UV-Strahlung und damit Verformungen sind, liefern wir unsere Lokomotiven-Sets in extra-angefertigten Boxen, auf denen der Lokkasten nicht nur vor Lichteinstrahlung geschützt, sondern auch in Form gehalten wird. 

Inhalt:
1x Lok-Gehäuse NSB Di6 (Unlackiert, MSLA Resindruck)
2x Schneepflüge (Unlackiert, MSLA Resindruck)
1x Scheibensatz bestehend aus 2x Frontscheibe, 4x Seitenscheibe (SLA Resindruck klar) + jeweils 1x Ersatz
2x Führerstandseinsatz / Trennwand (CF-PLA, FDM Druck)
2x Lichtleiter Unten (SLA Resindruck klar) + 1x Ersatz
2x Lichtleiter Spitzensignal (SLA Resindruck klar) + 1x Ersatz 

Produktionshinweis: 
Die Bestandteile dieses Produkts werden mithilfe unterschiedlicher 3D-Druckverfahren hergestellt (s.o.). Druckmuster sind sichtbar.

Achtung: 
Alle Artikel im Shop von roggemannmodellwerk.com sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Wir verkaufen Modelleisenbahnzubehör und Bausätze für professionelle Sammler und Modellbauer. Aufgrund verschluckbarer Kleinteile dürfen Kinder unter 3 Jahren keinen Zugang zu den Artikeln haben.